Wir graben wie die Maulwürfe
Wo bestehende Verkehrsadern oder Hindernisse nicht tangiert werden sollen, kommt grabenloses Bauen zum Zug. Sei es für Leitungserneuerungen oder neue Infrastrukturbauten. Dies ist vor allem bei Unterquerungen von Bahnlinien oder Autobahnen gefragt, aber auch in städtischem Gebiet, wo Verkehrsbehinderungen und Bauimmissionen durch Tagbaustellen nicht erwünscht sind.
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