L'arrêt est entièrement rénové et modernisé pour répondre intégralement aux exigences de la loi sur l'égalité pour les handicapés (LHand).

Renforcement de la capacité par la transformation du tronçon entre l'arrêt et le tunnel de Scheuren en zone de croisement.
Cette mesure améliore durablement la flexibilité opérationnelle et la stabilité de l'horaire.

L'exécution des travaux a lieu dans des conditions-cadres difficiles dans un contexte de pleine exploitation de la Forchbahn et dans la zone de caténaires sous tension. Les travaux sont exécutés en travail posté, des fermetures complètes étant nécessaires le week-end.

• 66 forages 356mm pour HEM 180. Env. 680m.
• Remplissages avec béton projeté max. 20cm d'épaisseur / env. 500m² / remplissage en bois
• 275m montage UNP dimension 240mm
• 171 ancrages à torons Stahlton-Terra type L3 L=13,00m