CFF BOST: lot préalable EG génie civil
- Maître d'ouvrage
- CFF (Chemins de fer fédéraux suisses)
- Lieu
- Ostermundigen
- Réalisation
- 2025
- Montant des travaux
- CHF 870 000
- Compétences
La gare d'Ostermundigen se transforme en un nœud de circulation moderne et accessible à toutes et tous. à travers le raccordement à la future ligne de tram Berne–Ostermundigen et l'amélioration des correspondances entre train, tram et bus, la gare est parée pour l'avenir. Objectif: assurer un déplacement fluide et un accès confortable à tous les passagers.
Description du projet
Dans le cadre de l'extension de la gare d'Ostermundigen, plusieurs enceintes de fouilles ont été exécutées en parois berlinoises. Des profilés de type HEB 320 et des tubes circulaires ROR 168,3 × 12,5 mm ont été utilisés. En raison de la hauteur disponible limitée, les profilés ont dû partiellement être montés en éléments aboutés.
Particularités
L'exécution des travaux se déroule dans un espace restreint et avec une hauteur libre limitée. Les travaux sont en partie exécutés de jour comme de nuit en travail posté, sous maintien de l'exploitation ferroviaire continue des CFF.
Le projet en chiffres
- 850m de forages pour éléments de parois berlinoises 508mm (en partie en travail de nuit et sous des caténaires des CFF)
- 1300m de profilés ROR 168,3 x 12,5mm (en partie en travail de nuit et sous des caténaires des CFF)
Le projet en chiffres
- 850 m Rühlwandträgerbohrungen 508 mm (z. T. in Nachtarbeit und unter SBB-Fahrleitungen)
- 1'300 m ROR-Profile 168.3 x 12.5 mm (z. T. in Nachtarbeit und unter SBB-Fahrleitungen)